【Movie】「ランエボX」をサーキットで堪能！〜「LANCER EVOLUTION X 体感MEETING」から 2008年2月16日、千葉県の茂原ツインサーキットで、「ランサーエボリューションX」の体験試乗会「LANCER EVOLUTION X 体感MEETING」が開かれた。 模範的なランエボ使いになるために ...

ランサーエボリューションは三菱自動車が国際ラリー選手権（WRC）に勝つために造られたモデルだ。初代は92年にデビューしている。 当時から4ドアセダンのランサーをベースにチューニングされたエンジンとサスペンションを備え、2Lクラスでは最高レベル ...

「三菱ランサーエボリューションX」に乗った。北海道は十勝にある、同社の研究所内テストコースにて。 いきなりだが、ランエボXのドライブフィールは、総じて落ちついている。挙動は自然で穏やか。ことにしなやかな足まわりが印象に残った。コース中 ...

6速ツインクラッチSST車は2014年度内に生産終了、5速MT車は継続して販売 三菱自動車は、高性能4WDセダン『ランサーエボリューションX』を一部改良し、5速MT車は7月10日（木）から、6速ツインクラッチSST車は8月1日（金）から販売開始する。価格は5MTの3,899,880 ...

三菱自動車は、4WDセダン「ランサーエボリューションX」を正式に発表、10月1日から発売する。エンジンは2L(リッター)DOHC、MIVEC(可変バルブ)ターボ。トランスミッションは6速自動変速が可能な「Twin Clutch SST」と5速MTが用意される。グレードはベースとなるGSR ...

走りの良いスポーツ4WDを中古で探そうとする時、やはり気になるのは三菱とスバルだ。ここでは2007年登場の三菱 ランサーエボリューションXと、2014年登場の初代スバル WRX STIの中古車事情を、おなじみ伊達軍曹どのが調査!! ※本稿は2025年12月のものです 文 ...

三菱自動車は9日、ランサーエボリューションXのマイナーチェンジを行うとともに、GSRベースの最上位グレード「GSR-Premium」を追加設定し発売した。価格は315万円から505万500円。なお、トランスミッションはRSを除き、デュアルクラッチを採用したTwin Clutch-SST ...

三菱『ランサーエボリューションX』のエンジンは『ランエボI』から採用されていた4G63型をやめ、新開発の4気筒DOHCターボが搭載されている。 ランサーエボリューションXのエンジン開発を担当した技術開発本部エンジン設計部の加藤佳彦さんは「ランサー ...

三菱自動車が公式サイト上で開催した「歴代ランサーエボリューション & 歴代ギャランターボ総選挙」の投票結果が10月7日、発表された。1位に輝いたのは、最終モデルとなる『ランサーエボリューションX』と、『E39A ギャランターボ』だった。 総選挙は ...